Kun viime kerralla koeajoin Trekin seikkailu- gravel Checkpoint SL7 mallin, sain mieleeni että seuraavana listalla voisi olla loogisesti hieman taas kyvykkäämpi pyörä.Tämän noin viikon koeajon aikana ajokilometrejä Procaliberilla kertyi yli 300km ja tunteina lähes 18, joten pääsin hyvin sisälle siihen, mitä kisakireä maastopyörä on.
Kyseinen pyörä on siis Trek Procaliber 9.7 AXS, joka on aivan täysin kisakireä XC-pyörä, jolla kilpailuissa menestyminen ei jää ainakaan pyörästä kiinni. Pyörä oli varustettu aivan huippu komponenteilla, jossa voimansiirrosta vastasi Sramin sähköinen GX Eagle Transmission ja jousituksesta Rockshox Sid Select.
Ensituntuma pyörään oli huikea. Pyörän ajettavuus oli huippuluokkaa ja etenkin pyörän keveys oli yksi iso tekijä, joka näkyi selkeästi ohjattavuudessa sekä mäkien nousussa. Tämän koeajon päätapahtuma oli Isänpäivänä, jolloin pääsin viemään Procaliberin sen äärirajoille, kun ajoimme noin 120 kilometriä pääasiassa polkuja pitkin. Tämän päivän aikana olin varma, että jäykkäperän terävyys ja keveys tulisi olemaan avuksi, mutta ajattelin että jäykkäperän lisäämä tärinä tekisi pahaa esimerkiksi selälle, mutta yllätyksekseni näin ei ollut. Tähän toki vaikuttaa moni asia, kuten ajotekniikka ja renkaat, mutta silti asia yllätti kun kipuja ei kotona ollutkaan.
Jälkeenpäin mietittynä harmittaa, että pyörän joutui palauttamaan takaisin, sillä tällaiselle kisatykille olisi todellakin paikka omassa pyöräkokoelmassa ja sillä ajaminen vei todellakin mukanaan. Ainakin se on varmaa, että ensi kesänä maantiekilpailujen ohella tulen ajamaan myös maastokilpailuja. Näistä sitten myöhemmin lisää!
