Kun vakiomalli ei riitä!

Antti Munnukka | 6.2.2026

Täysin yksilöllinen pyörä

Perus työpöivä kaupassa. Tuttu asiakas tuo pyörä huoltoon ja ajatus kääntyy hieman uuteen pyörään. Vaihdamme ajatuksia pyörän käyttötarpeesta ja hahmottelemme mikä pyörätyyppi palvelisi tarvetta kaikkein parhaiten. Kauppoihin ei päästy ekalla kerralla mutta ymmärrys kasvoi. Jatkoimme keskustelua seuraavalla tapaamisella. Silloin kävimme jo hieman koeajolla ja ajatus pyörästä syntyi. Suoratankoinen sporttihybridi tai -gravel. Pyörällä ajetaan työmatkaa ja lenkkiä eli tehdään kaikkea. Malliksi valikoitui Trek FX Sport, mutta sen jälkeen oltiin seuraavan ongelman ääressä. Vakiomallit eivät tuntuneet ihan omilta laitteilta. Aina oli joku juttu, mikä tökki, eli asia jäi taas pöydälle.

Soitto asiakkaalle

Kun asia jäi pöydälle, Antilla syttyi lamppu omalla pyörälenkillä. Luuri käteen ja soitto asiakkalle.

  • Antti: No se on Antti Parolan Pyörästä terve! Mua jäi vaivaan se siun pyörä. Kerro oonko mä ymmärtänyt sun tarpeen oikein:
    • Pyörän tulee olla kevyt
    • Sähkövaihteet
    • Tulee olla hyvä ajaa maantiellä ja soralla
  • Asiakas: Joo kyllä sä aika hyvin oot kartalla tarpeesta
  • Antti: Ja oonko ymmärtänyt oikein että vakiomallit ei oikein sytyttänyt
  • A: Joo, niissä on kaikissa jotain mikä vähän tökkii. Ne on tavallaan ihan ok...
  • Antti: No mulla olis sulle ehdotus, haluutko kuulla?
  • A: No anna tulla!
  • Antti: Mitä jos me rakennetaan sulle ihan sun toiveiden mukainen pyörä runkosetin ympärille
  • A: Onko se mahdollista?
  • Antti: On tietysti. Kyllä me joka vuosi tehdään tällaisia projekteja. Nää on tosi kivoja. Haluutko että teen sulle ehdotuksen?
  • A: Tee ihmessä, katotaan
  • Antti: Mä teen sulle laskelman ja ehdotuksen millä osilla ja komponeteilla pyörä tulisi tehdä. Mä katon samalla paljon pyörä tulis painamaan arviolta.
  • A: Mahtavaa!

Suunnittelu

Pyörä suunniteltiin siis asiakkaan tarpeista käsin. Tavoitteena oli kevyt, suoratankoinen gravel.

  • Runko: Trek FX Sport Carbon
  • Kiekot: Bontrager Aeolus Pro 35
  • Ohjaustanko: Renthal Fatbar Lite
  • Voimansiirto: Shimano XTR/ GRX combo. Kammet GRX, takavaihtaja ja pakka XTR, vipu XTR, ketju XTR
  • Ohjainkannatin: Bontrager RSL
  • Istuinkannatin: Bontrager RSL
  • Satula: Trek Verse Pro
  • Renkaat: Panaracer GravelKing SS+
  • Jarrut: Hope XCR, asiakkaan valitsemalla värillä

Suunnitelma käytiin asiakkaan kanssa läpi palavereissa ja sitä viilattiin muutamaan kertaan, jotta päästiin yllä olevaan lopputulokseen. Ehkä paras viilaus meni jotenkin näin:

  • Antti: Laskin tän XTR jarruilla
  • Asiakas: Ok, etkös sä sanonut viimeks, että löytyy vielä paremmat.
  • Antti: Ai niin Hopet! No on ne ainakin hienommat ja kalliimat. Jarrutehoa ei välttämättä ole enempää. mutta hienot ne. Mulla on omassa pyörässä samanlaiset.
  • A: No voisko niitä kattoa?
  • Antti: Totta kai, katotaas

Tutustumisen jälkeen päädyttiin tosiaan Hopen jarruihin, koska jarrujen kuului olla oranssit! 🙂

Lopputuloksena oli asiakkaan näköinen pyörä, joka on rakennettu toiveiden mukaan. Ajoasentoa on säädetty vielä luovutuksen jälkeen ja kokeiltu eri mittaisia kannattimia. Kun ajoasento on saatu kohdalleen laitamme lopullisen hiilikuitukannattimen paikalleen.

Tämä(kin) oli kiva asiakascase. Mahtavaa kun voimme toteuttaa asiakkaiden toiveita!

Haluatko itsellesi unelmapyörän? Kysy lisää meiltä, autamme unelman toteuttamisessa

info@parolanpyorahuolto.fi, puhelin: 0103192331 , whatsapp

Muita artikkeleita

Takumäentie 1 B, 13130 Hämeenlinna | 010 319 2331
Copyright © 2024 Parolan Pyörähuolto
usercartmagnifiercrossmenuchevron-downarrow-down