Edellinen blogi jäi siihen, kun pakun nokka suuntasi kohti pääkaupunkiseutua ja aina yhtä mukavaa tuplakisaviikonloppua, kun vuorossa olivat Dirty Sipoo ja Ole Wackströmin Muistoajot.
Kauden loppupuoliskon kovin kisaviikonloppu starttasi Dirty Sipoossa omalta osalta hieman mollivoittoisesti, kun lauantaina tipuin pienestä irtiotosta ketjun jäädessä jumiin rungon ja eturattaan väliin, jonka jälkeen sain sanoa hyvästit hyvälle sijoitukselle ja lähdin palautumaan kohti sunnuntain kisaa. Sunnuntaina Porvoossa Ole Wackströmin Muistoajoissa oli alla mahtavat jalat ja ajaminen tuntui alusta asti hyvältä. Hieman nukahdimme joukkueena kesken kisan ja hukkasimme päivän irtioton, minkä seurauksena jouduimme rajuun vetotyöhön. Rajusta yrityksestä huolimatta kova irtiotto jatkoi ajoaan maaliin saakka, mutta itseltä löytyi vielä loppukirissä eniten voimaa jaloista ja näin ollen voitin pääjoukon kirin ja tulin viidentenä maaliin.
Kaksi viikkoa tästä, eli 17.8 olikin sitten vuorossa gravelin sm-kilpailut Kolin vaaramaastoissa, johon lähdettiin hyvällä mielellä ja kuntokin vaikutti olevan todella hyvä. Reitti oli tänä vuonna 2x n. 75km reitti + pieni 10km lisälenkki alussa, eli n. 160km pitkä ja sisälsi n. 3000m nousua. Alussa n. 5min ajon jälkeen alkoi ensimmäinen reitin pitkistä nousuista ja oli tiedossa, että pääjoukko menisi heti hajalle, mutta yllätykseksi n. 40miehen kokoinen pääjoukko pysyi yhdessä todella pitkään eikä pitkät mäet tuntuneet tekevän mitään eroja Elite-sarjan kuskien välillä. Itsellä ongelmat alkoivat n. 35km kohdalla, kun ketjuni tippui taas kerran, jonka jälkeen jouduin ajamaan pääjoukon kiinni ja siinä onnistuinkin, kunnes sama homma tapahtui n. 45km kohdalla. Onnistuin ajamaan pääjoukon vielä toistamiseen kiinni, mutta kolmas kerta tämän jälkeen oli itselle ja motivaatiolle jo sen verran paha paikka, että päätin ajaa ensimmäisen kierroksen jälkeen pakulle ja heittää pyörän konttiin ja lähteä itse suihkuun. SM- kisoissa epäonnistuminen raapaisee aina hieman enemmän, mutta toki kalusto-ongelmat kuuluvat osaksi lajia.
Loppukauden kisasuunnitelmiin kuuluu vielä ainakin Foxcomp- cupin maantiekilpailuja, joita ajetaan pääkaupunkiseudulla vielä syyskuuhun asti joka viikolla. Niihin pääsee osallistumaan todella pienellä kynnyksellä ja jokaiselle löytyy varmasti oma sarja johon osallistua! 20.8 järjestetyssä osakilpailussa ajettiin n. 5km pituista rataa Vantaan Kuusijärvellä 7 kertaa. Ajaminen tuntui taas kerran todella hyvältä ja jokaisessa irtiotossa pääsin olemaan mukana. Mikään irtiotto ei kuitenkaan mennyt maaliin saakka ja pääjoukon loppukirissä tulin maaliin lopulta kuudentena.
Syksylle saattaa kehittyä vielä jotakin maastokisoja, mutta päivitellään taas kuulumisia täällä hetken päästä!